2023 日本橫貫之旅 Day 3 極上天丼

東浪見海岸 - 館山市

 

83km 騎行

 

今天騎比較遠，感覺蠻累的，之後排行程騎短一點好了

日本橫貫之旅 Day 2 東浪見海岸

成田市 - 東浪見海岸

70km 騎行

 

今天正式出發，早上從成田市往南騎到海邊（九十九里），午後再沿著太平洋岸自転車道，騎到東浪見投宿。

日本橫貫之旅 Day 1 天亮，沒雨，出兵

台北市 - 成田市

 

出發日，一大早5點就起來。結果到約定時間送機的車子沒出現? 打了電話，機場接送的司機忘記今天要送機，還好預留時間夠，沒有出大包。

 

日本橫貫之旅 騎旅準備及經驗分享

因為疫情好幾年沒出國，這一次要出發了。

這次規劃來個日本橫貫之旅，東京成田進，北陸小松出。

 

２號機 48/30超壓縮盤和 11-36t 大飛輪改裝記錄

2號機搭配了原廠 SRAM Force 22 的系統，前面大盤 50/34，搭配11-32t 飛輪。 

但是弱腳如小弟，在爬山的時候，雖然知道已經換到 34盤／32飛輪 的最小齒比了，但在某些路段，手指還是不自由主的按壓撥桿，看是不是還有一檔沒換到。心裡總是在想，再多一檔有多好。

３號機 - 二代新款電機輪升級

前陣子騎電輔車去蘇花公路和天祥太魯閣旅行

 

蘇花公路天祥太魯閣之旅

因為疫情不能出國騎旅，2021 年先安排個小旅行，跟我的孤獨一起相處幾天。

 

以前蘇花公路都是搭火車跳過，這次就來騎一次蘇花公路，並且去一些以前沒去到的地方。這次計畫去東澳的粉鳥林，在南澳住一晚，看有沒有機會去南澳的海蝕洞，太魯閣去走幾條步道，還有在天祥住一晚。

 

北橫太平山之旅

阿里山新中橫和西進武嶺騎行完成後，台灣的山線騎行還有幾段可以挑戰。

中橫東段的住宿比較不好找，南橫還未開放單車通行全段，這次就來騎北橫再加上太平山。

西進武嶺中橫宜蘭之旅

 
農曆年時的阿里山新中橫之旅，本來是要繼續到日月潭和埔里，再西進武嶺到宜蘭。但是家中有事新中橫騎完就先回家了。本來暑假是想去日本騎旅，但疫情的關係出國不方便，就繼續完成台灣島內的騎旅計畫。

因為一次沒法離家太久，就採取拼圖模式，一段一段的完成我的台灣山線騎行。日月潭以前騎過了，這次就從埔里開始我的西進武嶺之旅。

阿里山新中橫騎旅

歐洲義瑞法騎旅回來後，決心將３號機加裝電機套件變成電動輔助腳踏車，就是為了增強爬山的能力。

雖然後輪轂式電機的爬坡效率不及中置電機（輪轂電機減速比固定的關係），但還可以提供大約４０％的爬坡助力。電輔單車騎了一段時間，大致能掌握這個電機系統的特性後，就來挑戰台灣的高山騎行。