2017年5月7日 星期日

日本島波海道篇 - Day 5

Day 5

今天的行程是騎回廣島機場飯店, 過一夜後搭明天的早班機回台. 早上去火車站的 有料自轉車駐輪場 取車, 其他投宿的日本車友也在旅館門口組車準備出發.

離開吳市沿著國道R185往竹原方向前進. 基本上 R185 的一部份就是 細波海道, 不過景色跟島波和飛島海道沒得比, 但反正是聯絡道路, 所以一般也都會騎到這條路. 路上也可看到藍色線條標示往尾道方向.


日本島波海道篇 - Day 4

Day 4

今天要搭電車去宮島, 休息一天不騎車了. 一早就打包離開2星旅館, 把車騎到今晚預訂的, 火車站旁的連鎖3星旅館. 騎到旅館後, 進大堂櫃台, 說我今晚有預約, 想先把車和行李寄放, 下午回來再 check-in.

然後, 櫃台小姐用日文說了半天, 大意跟昨晚2星旅館老闆說的一樣. 單車要拆解或折疊裝袋才能帶進房間, 一樓大堂不大, 沒有規劃放單車的空間, 這個旅館也沒有規劃單車停放處. 於是, 人生又出現關卡了, 這次沒有人說英文或中文, 來解救我這個台灣同胞.................

就這樣雞同鴨講卡關了一陣子(日本人對SOP沒寫的事, 是很難變通商量的), 連鎖3星旅館的 FMEA (Failure Mode and Effects Analysis, 失效模式與影響分析) 做的果然比較紮實. 當出現搞不清楚狀況, 就騎單車來投宿, 又聽不懂日語的白目台灣人, 對此失效模式的處理措施.

櫃台小姐拿出一張影印的地圖, 標示旅館附近停車場的位置. 這個是當旅館停車位滿了, 對開車來的旅客, 去哪停車的說明. 用筆在上面畫個圈, 標示吳市火車站西側, 有個"有料自轉車駐輪場", 24小時收費100日元. 於是, 我把車上行李卸下來寄存在旅館(還給我一個行李號碼牌), 然後把車騎去火車站的單車收費停車場放置.

一開始還會擔心這樣安不安全, 但後來想想, 反正1號機也不是什麼名貴的車, 騎了快兩年, 要賣也不值什麼錢了. 如果有人真的很堅持, 要把1號機留在日本, 那就衷心祝福它, 在日本過著幸福快樂的日子, 回台灣我再迎娶3號機(已經有2號機)就是了. 就當是嫁老婆吧, 再娶個年輕的就是了......... 就這樣, 我這個白目台灣人, 也慢慢的融入日本的SOP系統了.

看了來投宿這個旅館的日本單車客, 真的就是在門口, 把車拆解裝袋, 像上電車輪行一樣, 把車袋帶進房間................

到了宮島口要搭渡輪, 適逢假日, 遊客很多.

日本島波海道篇 - Day 3

Day 3

今天的排的行程是最緊湊的一天, 特別是12點要準時到今治港搭渡輪去岡村港, 要是錯過了, 整個飛島海道的行程就亂了.

旅館的早餐最早是7:30開始, 特別煮給包含我的5個住客, 上菜花比較多時間. 整好裝出發時已經是 8:45了, 比平常要晚快1小時. 一路又遇到上坡和逆風. 所以上午就是一直騎, 沿途景色跟昨天的島波海道大同小異.

因為要維持小於 3% 的坡度, 所以這個上橋的單車聯結道, 特別繞了山頭一圈.

日本島波海道篇 - Day 2

Day 2

早上從機場飯店出發, check-out 後跟櫃台人員說, 我5/1會回來, 請幫我保管單車紙箱. 幾天後回來, 單車紙箱就一直擺在大堂櫃台旁的那個窗戶角落.

日本島波海道篇 - Day 1

Day 1

下午班機飛到廣島機場後, 出關門口對面有諮詢服務台. 請服務台人員聯絡機場飯店派車來接送.

單車紙箱運送途中, 應該經過了不少摧殘, 已經開始破損了 . 還好開箱後, 車子沒有什麼問題.


2017年5月4日 星期四

日本島波海道篇 - 行前規劃準備

行前規劃準備篇


本來的規劃是, 騎島波海道(尾道-今治)來回, 但大老遠帶單車飛過去, 只騎這70幾km的島波海道有點可惜, 所以再加碼騎琵琶湖一圈. 不過, 出發之前看了這一本書 :





於是決定來個海道大全配, 島波海道+飛島海道+細波海道. 琵琶湖將來再安排.


2017年2月7日 星期二

日本沖繩篇 - Day 6

Day 6

今天是晚班機回去, 所以白天還有一天的時間. 單車已經打包裝回紙箱裡, 就買了張1日電車券逛那霸市區. 上車就先坐到最底站的首里站, 走15分鐘到首里城, 以前琉球國王的王宮.


日本沖繩篇 - Day 5

Day 5

今天起得早一點, 因為要1天從國頭村騎回那霸, 里程約95~100km(實際有繞些路, 騎了114km左右), 吃早餐時天還沒亮. 盥洗打包退房, 東北季風依然呼呼的吹著, 就像前幾天一樣, 請用力的吹我吧, 只是今天要把我一路吹回那霸去.

果然順風南下完全不一樣, 一掃過去幾天的屈憋, 風速大約是20km/h, 我騎到20km/h時覺得很熱, 因為騎速=順風速, 變成是無風狀態沒法散熱, 停下來把外套脫了. 一路順順騎都快30km/h. 路程就沿58號國道一路南下.

中午在恩納村那邊, 找了一家 Google 有名的店, 吃沖繩麵(そば). 這個就是白色的蕎麥麵條, 有點像陽春麵放幾塊滷豬肉. 沖繩到處都有賣沖繩そば的店, 就算他們的當地特色食物吧.

日本沖繩篇 - Day 4

Day 4

在國頭村這個據點待2晚是有理由的, 我想去沖繩最北角的边戶岬, 然後北部的一個小村莊叫"奧(O ku)", 奧在日文是幽遠的意思. 就是最偏遠的村落.

渡假酒店早上起得也不晚, 不過4星半酒店的 buffet 早餐, 用餐花了我快1小時, 吃到夠本的心態還是...............

日本沖繩篇 - Day 3

Day 3

可能是早睡的關係, 早上起得算早. 去附近的便利店買早餐, 吃早餐盥洗打包, 其他住客還沒起床我就出發了(其實也早上快8點了, 那票住客很晚睡).

聽說這段期間是沖繩櫻花季, 繞去附近的名護城公園看一下. 櫻花有但不是盛開, 只是看一下也就不爬階梯上去了. 真正想看櫻花可以去標高450m的八重岳, 開車比較適合, 不是我這次騎旅的行程.