Day 4
今天要搭電車去宮島, 休息一天不騎車了. 一早就打包離開2星旅館, 把車騎到今晚預訂的, 火車站旁的連鎖3星旅館. 騎到旅館後, 進大堂櫃台, 說我今晚有預約, 想先把車和行李寄放, 下午回來再 check-in.
然後,
櫃台小姐用日文說了半天, 大意跟昨晚2星旅館老闆說的一樣. 單車要拆解或折疊裝袋才能帶進房間, 一樓大堂不大, 沒有規劃放單車的空間,
這個旅館也沒有規劃單車停放處. 於是, 人生又出現關卡了, 這次沒有人說英文或中文, 來解救我這個台灣同胞.................
就這樣雞同鴨講卡關了一陣子(日本人對SOP沒寫的事,
是很難變通商量的), 連鎖3星旅館的 FMEA (Failure Mode and Effects Analysis, 失效模式與影響分析)
做的果然比較紮實. 當出現搞不清楚狀況, 就騎單車來投宿, 又聽不懂日語的白目台灣人, 對此失效模式的處理措施.
櫃台小姐拿出一張影印的地圖,
標示旅館附近停車場的位置. 這個是當旅館停車位滿了, 對開車來的旅客, 去哪停車的說明. 用筆在上面畫個圈, 標示吳市火車站西側,
有個"有料自轉車駐輪場", 24小時收費100日元. 於是, 我把車上行李卸下來寄存在旅館(還給我一個行李號碼牌),
然後把車騎去火車站的單車收費停車場放置.
一開始還會擔心這樣安不安全, 但後來想想, 反正1號機也不是什麼名貴的車,
騎了快兩年, 要賣也不值什麼錢了. 如果有人真的很堅持, 要把1號機留在日本, 那就衷心祝福它, 在日本過著幸福快樂的日子,
回台灣我再迎娶3號機(已經有2號機)就是了. 就當是嫁老婆吧, 再娶個年輕的就是了......... 就這樣, 我這個白目台灣人, 也慢慢的融入日本的SOP系統了.
看了來投宿這個旅館的日本單車客, 真的就是在門口, 把車拆解裝袋, 像上電車輪行一樣, 把車袋帶進房間................
到了宮島口要搭渡輪, 適逢假日, 遊客很多.
日本三景之一的海上鳥居 (中午是漲潮)
此行的主要目的, 是試一下這個
逛完宮島後, 搭電車回吳市. 我沒在廣島停留, 沒什麼特別想去的地方.
吳市是日本的海軍重鎮. 有個退役的潛水艇當博物館, 還可以進去潛艇裡面看.
旁邊的大和博物館, 有台 1/10 比例的大和號戰艦.
我小時候印象中的戰艦大和號, 艦首要有個波動炮發射口才對.
外面的停車場看到這台, 想起了我在英國時的舊愛. 不過現在年老力衰, 200多kg的大刀已經騎不動了, 改騎10kg的單車.
晚餐再去旅館附近一家評價不錯的店吃御好燒, 這個大概是傳統作法, 就像豬肉炒麵加顆蛋, 上面淋醬油膏...............
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