Day 6
今天是晚班機回去, 所以白天還有一天的時間. 單車已經打包裝回紙箱裡, 就買了張1日電車券逛那霸市區. 上車就先坐到最底站的首里站, 走15分鐘到首里城, 以前琉球國王的王宮.
2017年2月7日 星期二
日本沖繩篇 - Day 5
Day 5
今天起得早一點, 因為要1天從國頭村騎回那霸, 里程約95~100km(實際有繞些路, 騎了114km左右), 吃早餐時天還沒亮. 盥洗打包退房, 東北季風依然呼呼的吹著, 就像前幾天一樣, 請用力的吹我吧, 只是今天要把我一路吹回那霸去.
果然順風南下完全不一樣, 一掃過去幾天的屈憋, 風速大約是20km/h, 我騎到20km/h時覺得很熱, 因為騎速=順風速, 變成是無風狀態沒法散熱, 停下來把外套脫了. 一路順順騎都快30km/h. 路程就沿58號國道一路南下.
中午在恩納村那邊, 找了一家 Google 有名的店, 吃沖繩麵(そば). 這個就是白色的蕎麥麵條, 有點像陽春麵放幾塊滷豬肉. 沖繩到處都有賣沖繩そば的店, 就算他們的當地特色食物吧.
今天起得早一點, 因為要1天從國頭村騎回那霸, 里程約95~100km(實際有繞些路, 騎了114km左右), 吃早餐時天還沒亮. 盥洗打包退房, 東北季風依然呼呼的吹著, 就像前幾天一樣, 請用力的吹我吧, 只是今天要把我一路吹回那霸去.
果然順風南下完全不一樣, 一掃過去幾天的屈憋, 風速大約是20km/h, 我騎到20km/h時覺得很熱, 因為騎速=順風速, 變成是無風狀態沒法散熱, 停下來把外套脫了. 一路順順騎都快30km/h. 路程就沿58號國道一路南下.
中午在恩納村那邊, 找了一家 Google 有名的店, 吃沖繩麵(そば). 這個就是白色的蕎麥麵條, 有點像陽春麵放幾塊滷豬肉. 沖繩到處都有賣沖繩そば的店, 就算他們的當地特色食物吧.
日本沖繩篇 - Day 4
Day 4
在國頭村這個據點待2晚是有理由的, 我想去沖繩最北角的边戶岬, 然後北部的一個小村莊叫"奧(O ku)", 奧在日文是幽遠的意思. 就是最偏遠的村落.
渡假酒店早上起得也不晚, 不過4星半酒店的 buffet 早餐, 用餐花了我快1小時, 吃到夠本的心態還是...............
在國頭村這個據點待2晚是有理由的, 我想去沖繩最北角的边戶岬, 然後北部的一個小村莊叫"奧(O ku)", 奧在日文是幽遠的意思. 就是最偏遠的村落.
渡假酒店早上起得也不晚, 不過4星半酒店的 buffet 早餐, 用餐花了我快1小時, 吃到夠本的心態還是...............
日本沖繩篇 - Day 3
Day 3
可能是早睡的關係, 早上起得算早. 去附近的便利店買早餐, 吃早餐盥洗打包, 其他住客還沒起床我就出發了(其實也早上快8點了, 那票住客很晚睡).
聽說這段期間是沖繩櫻花季, 繞去附近的名護城公園看一下. 櫻花有但不是盛開, 只是看一下也就不爬階梯上去了. 真正想看櫻花可以去標高450m的八重岳, 開車比較適合, 不是我這次騎旅的行程.
可能是早睡的關係, 早上起得算早. 去附近的便利店買早餐, 吃早餐盥洗打包, 其他住客還沒起床我就出發了(其實也早上快8點了, 那票住客很晚睡).
聽說這段期間是沖繩櫻花季, 繞去附近的名護城公園看一下. 櫻花有但不是盛開, 只是看一下也就不爬階梯上去了. 真正想看櫻花可以去標高450m的八重岳, 開車比較適合, 不是我這次騎旅的行程.
日本沖繩篇 - Day 2
Day 2
早上起床吃早餐收拾行李, 花了點時間跟飯店的人溝通, 這家飯店櫃台人員態度很好, 但英文不太通, 只好拿出我50音都認不完的日文, 加上 Google翻譯 App.
早上起床吃早餐收拾行李, 花了點時間跟飯店的人溝通, 這家飯店櫃台人員態度很好, 但英文不太通, 只好拿出我50音都認不完的日文, 加上 Google翻譯 App.
日本沖繩篇 - Day 1
Day 1
農曆年跟家人吃了年夜飯, 還有出嫁的老妹初二歸寧午飯. 我是初二傍晚出發的. 其實除夕那天出發機票便宜很多, 但人生在世總有些應對進退的義務要履行, 不能太白目. 代價就是機票價格大概是淡季的2倍左右, 尤其初二晚上的航班, 我訂票時去程只剩最後一張商務艙票, 牙一咬就給他訂下去了. 同時也感受一下, 商務艙跟經濟艙有什麼差別.
農曆年跟家人吃了年夜飯, 還有出嫁的老妹初二歸寧午飯. 我是初二傍晚出發的. 其實除夕那天出發機票便宜很多, 但人生在世總有些應對進退的義務要履行, 不能太白目. 代價就是機票價格大概是淡季的2倍左右, 尤其初二晚上的航班, 我訂票時去程只剩最後一張商務艙票, 牙一咬就給他訂下去了. 同時也感受一下, 商務艙跟經濟艙有什麼差別.
2017年2月6日 星期一
日本沖繩篇 - 行前準備
行前準備篇
趁農曆過年連假, 想開始實行國外騎旅計畫. 第一站的日本, 冬天比較適合騎車的, 大概就沖繩了, 看預報氣候跟台北差不多.
跟前兩次的花東騎旅相比, 這次的不同點是要坐飛機, 單車要打包裝箱, 然後語言也不通.
食衣住行 :
以前人說路長在嘴上, 不過語言不通的話就沒法問路了. 還好科技進步, 這次路程規劃尋路和找餐館就用 Google Map, 加上下載手機 Google 翻譯 app, 訂房用 agoda 系統(好像也是Google的), 訊息聯絡用Gmail. 看來我已經被 Google帝國統治了.
上網連線 :
上面講 Google 這些東西, 都需要用上網來達成, 所以出發前在台灣這邊, 去買了張台灣大哥大的日本上網卡, 台幣599元可以上網吃到飽, 連續使用144小時(6天), 不過實際使用的感想, 上網速度沒有在台灣時的4G快, 大概是3G+ 的速度. 不知道是手機支援頻率的問題, 還是網路覆蓋的問題. 但用來查 Google Map 倒也夠用了.
單車裝箱 :
看網上的教學, 把單車拆卸前輪, 把手, 踏板和座墊. 打包後裝進單車的紙箱裡.
輪胎要放至少一半以上的氣, 免得在高空氣壓低時爆胎. 不過氣別全放光, 免得輪胎全部扁掉會被輪框壓傷.
趁農曆過年連假, 想開始實行國外騎旅計畫. 第一站的日本, 冬天比較適合騎車的, 大概就沖繩了, 看預報氣候跟台北差不多.
跟前兩次的花東騎旅相比, 這次的不同點是要坐飛機, 單車要打包裝箱, 然後語言也不通.
食衣住行 :
以前人說路長在嘴上, 不過語言不通的話就沒法問路了. 還好科技進步, 這次路程規劃尋路和找餐館就用 Google Map, 加上下載手機 Google 翻譯 app, 訂房用 agoda 系統(好像也是Google的), 訊息聯絡用Gmail. 看來我已經被 Google帝國統治了.
上網連線 :
上面講 Google 這些東西, 都需要用上網來達成, 所以出發前在台灣這邊, 去買了張台灣大哥大的日本上網卡, 台幣599元可以上網吃到飽, 連續使用144小時(6天), 不過實際使用的感想, 上網速度沒有在台灣時的4G快, 大概是3G+ 的速度. 不知道是手機支援頻率的問題, 還是網路覆蓋的問題. 但用來查 Google Map 倒也夠用了.
單車裝箱 :
看網上的教學, 把單車拆卸前輪, 把手, 踏板和座墊. 打包後裝進單車的紙箱裡.
輪胎要放至少一半以上的氣, 免得在高空氣壓低時爆胎. 不過氣別全放光, 免得輪胎全部扁掉會被輪框壓傷.
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