2019暑假的歐洲騎旅，規劃羅馬進巴黎出，中間穿越瑞士的阿爾卑斯山區。是我歐洲拼圖系列的第三次騎旅。
之前的兩次是2018暑假的中西歐（維也納－阿姆斯特丹）及2019寒假的南義大利。
下圖就是這次的騎旅路線，原本４６天的行程分配：北義大利２週，瑞士２～３週，剩餘的留給法國。這趟的重點放在北義及瑞士，法國之後還可能會規劃一次環法之旅。
不過，我騎到瑞士中段後，騎旅路線有所變更，提前進入法國境內騎行，所以這趟旅程反而法國待了最久３週。
跟前兩次歐洲騎旅的不同點，在於地形的挑戰。這次要經過北義大利和瑞士的阿爾卑斯山區，海拔超過二千公尺，要重裝爬這個高度，超過我的騎行能力。
最初的規劃，是用電動自行車來克服這個問題。但研究後發現，電動自行車的鋰電池容量，遠大於航空公司攜帶上機的規定。所以帶電動自行車出國，還是有實務上的困難，看有沒有其他騎友克服過這個問題。
退而求其次的辦法，就是利用電車及巴士的輪行，歐洲的區間電車，大都可以把單車直接扛上電車不用打包（另外買單車票）。城際高速電車大都要打包單車我就不考慮了。這些規定跟台灣差不多，就兩鐵列車可以直接上自行車，自強號及高鐵就要把單車打包才能帶上車。
瑞士的郵政巴士（Postbus），在某些熱門路線，車後還有單車掛架可以掛單車。其它的長途巴士，經詢問有些也可以放進巴士下層的肚子裡。
裝備更新調整
原本使用的 Schwalbe Marathon Cross 老舊了(其實還堪用，但小惡魔作祟，你知道的........)，就換成 Schwalbe Marathon Plus Tour。號稱防刺性能最強，正面凝膠防刺層最厚處達5mm。不過一條外胎接近1kg重，爬坡真的有感。
我在瑞士還是換過一次胎，用鉗子拔出了一根長１公分直徑１ｍｍ的銅絲（倒底是怎麼戳進去的？），虎式坦克正面裝甲也還是會被擊穿。
原本使用的豹式坦克(575g/條) 換裝成虎式坦克 (990g/條)
說明卡還特別註明防刺等級最高。
原本使用的塑膠製大盤蓋耐用度不佳，換上了鋁合金的大盤蓋。我用這個主要是防止褲腳被大盤捲入及弄髒。
雖然我不是很愛露營，但還是帶上露營裝備。這次用的貴鬆鬆充氣墊 Ｒ值有3.3，所以不用另外攜帶隔熱墊。
瓦斯罐不能上飛機，有需要在當地再買。事實上，攻頂爐和濾水器我這趟旅程都沒用上。最常用到的是叉匙筷子和水果刀。鈦鍋偶爾當鋼杯在用。
露營裝備打包後，再加上防水透氣的雨衣褲
根據這這次輪行的需求，我在攜帶行李的方式，也做了相應的規劃調整。
露營裝備，雨衣褲及運動涼鞋，放進兩個 25L 的防水袋。
其它的衣物用品放馬鞍袋。
根據之前騎旅的經驗，強化防水的措施，另外用了兩層的塑膠購物袋當內袋。
馬鞍袋，25L防水袋 x 2，再加上一個背包。這樣的配置是針對輪行時，單車行李裝備全卸下來，空車扛上電車或巴士，然後背著背包，一手提馬鞍袋，一手提兩個防水袋移動。
馬鞍袋使用的防雨套，下大雨時防雨套底部會積水，所以在防雨套底部要剪幾個排水孔。
另外有一個小車架包，裝一些不怕濕的工具雜物。下管前方還有一個工具罐。兩個 600ml 的單層不鏽鋼水壺(不保溫)，熱開水也能裝，比塑膠水壺好洗。
騎行配置，背包和馬鞍袋放後貨架，兩個防水袋各別用自黏帶綁在車把手。單車前後重量平衡一點比較好騎，行李全放後貨架也能載，但是車子重量不平衡不好騎。
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